Weight Weenies

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*Weight Weenies = chasseur de grammes

Pour tous ceux qui trouvent que faire perdre du poids à leur vélo est plus facile que de maigrir!  :)

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A PROPOS

MTB

Passionné par le VTT, j'ai créé ce site pour partager mes recherches avec le plus grand nombre. Mon objectif : te permettre de comparer les composants par leur poids.

Quel que soit le vélo que vous cherchez, vos goûts, votre pratique, votre budget, vous trouverez un large choix de composants parmi plus de 200 marques. Ce site est purement informatif et contient certainement des erreurs. A défaut de trouver la perle rare, j’espère que vous trouverez le contenu divertissant.

Weight weenies (chasseur de grammes en anglais) est un cycliste soucieux d’optimiser le poids de son vélo afin d’en obtenir les meilleures performances. Ce site n’est pas une boutique et n’a pas d’objectif de vente. Le but est de regrouper des passionnés et de partager de l’information avec la communauté. Montre-nous ton vélo!

Bonne visite!

Vélo – utilitaire, pratique loisirs ou sportive, un moyen de transport idéal !

Le vélo, abréviation de vélocipède, est également connu sous le nom de bicyclette. Son invention remonte au début du XIXe siècle. Initialement dépourvu de pédale, la propulsion du cycle reposait sur le principe de nos draisiennes actuelles. L’utilisation du vélo permettait une réduction de temps de trajet considérable comparé à la marche à pied. Sa commercialisation connait un réel engouement et sa pratique se démocratise, avant de connaître une baisse d’attractivité, à la fin du XIXe siècle en raison du nombre d’accident qu’il génère.
L’apparition du tour de France au début du XXe siècle donne une impulsion à l’industrie du cycle. C’est un véritable spectacle gratuit en plein air. Il sensibilise les spectateurs à son usage, le vélo passe de la pratique loisir à sportive ! Aujourd’hui le Tour de France est retransmis à travers 190 pays et génère un nombre de téléspectateurs cumulés, sur les 3 semaines de sa diffusion, de 3,5 Milliards !
A cette même époque, la célèbre manufacture d’armes de Saint-Etienne se diversifie en développant tout une gamme de vélocipèdes. L’entreprise devient alors Manufrance et rend accessible l’usage de la bicyclette à tous. Symbole du Made in France et renommée pour sa qualité de fabrication, la gamme de vélo est déclinée en fonction des bourses de chacun : du modèle pour l’artisan / ouvrier au modèle très haut de gamme pour les plus aisés. Cette société, fleuron de l’industrie Française, connait un déclin progressif suite à la seconde guerre mondiale et le choc pétrolier des années 70.

Vélo – de la bicyclette au vélo électrique…

La conception d’un vélo reste globalement toujours identique :

  • Cadre

  • Fourche

  • Train roulant : ensemble de roues et pneus ou boyaux

  • Poste de pilotage : ensemble guidon / cintre et potence

  • Transmission : pédalier, chaine / courroie et cassette / dérailleur ou boite de vitesses

  • Système de freinage : freins à disque ou frein à patins

  • Périphériques : pédales, selle, tige de selle, etc.

Néanmoins, sur base de ces composants, de nombreuses déclinaisons ont été créées. S’il est difficile de les segmenter complètement, voici un bref aperçu :

  • Vélo route : usage sportif ou loisirs sur route. Décliné en vélo de cyclo-cross pour les entrainements spécifiques en hiver, le cyclo-cross est devenu une discipline à part entière. Il consiste à rouler sur des circuits dont le terrain est accidenté avec un vélo de route légèrement modifié.

  • Vélo urbain : usage utilitaire ou loisirs sur route en ville ou en périphérie.

  • Vélo tout terrain (VTT) : usage sportif ou loisirs sur chemins accidentés. Cette pratique se décline en différents formats en fonction du niveau d’engagement des chemins :

    • Cross-country (XC) : terrain peu difficile mais cette discipline demande plus d’endurance et de puissance,

    • All Mountain ou l’enduro : terrains variés privilégiant la descente et les parties techniques,

    • Descente (DH) : la discipline la plus spectaculaire au regard de la difficulté du terrain.

  • Vélo tout chemin (VTC) : usage utilitaire ou loisirs voyages (randonnées ou trekking), un mixte entre un vélo urbain et VTT. Les vélos gravel viennent compléter cette catégorie.

  • Vélo à assistance électrique (VAE) plus communément appelé vélo électrique : une bonne partie des vélos ci-dessus sont déclinés en version électrique.

  • Autres vélos : BMX pour une pratique urbaine freestyle ou course sur piste, le VTT freestyle ou slopestyle pour réaliser des figures, etc.

Après deux siècles de transformations, le vélo continue d’évoluer. Ce mode de transport doux devra faire face aux défis de demain, par le retour à une industrie locale, et sera peut-être l’une des réponses écologiques pour un monde plus vertueux…